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Ford Focus

(Rápido) - Meu irmão tem um Ford Focus. E nas minhas "caçadas" por modelos de carros nacionais pela internet achei um igualzinho o dele, mas de outra cor. Por sorte estava em .pdf e não estava bloqueado por senha. Transformei ele de um Focus vermelho em um Focus prata. Na verdade cinza, que no papel não sai prata, né?
Vou deixar o modelo original pra download pois o que pintei de prata eu alterei muita coisa no arquivo. Segue o bichim:





Ferrari 156/85 1985

(Quarentena) - Trancado em casa - como todos deveriam estar - consegui imprimir essa Ferrari um dia antes de fechar tudo. Pelo menos me ocupei por uma semana. Agora que acabou vou voltar aos projetos em 3D que iniciei. Em breve vou deixar alguns posts sobre isso enquanto anda o projeto. Já adianto que será, entre eles, um Formula 1 que nunca foi feito para papercraft. Não sei se vou conseguir fazê-lo bem detalhado, mas espero que fique bom. É um voo alto o que estou tentando.
Mas voltando à essa lindíssima Ferrari, creio eu que seja a mais bonita que já correu na Formula 1. Essa combinação de vermelho com asas pretas é perfeita. Ferrari raiz mesmo. Modelo bem complicadinho para montar, pouco intuitivo. Sem manual é impossível conseguir. Segue as fotos da machina e o link pra quem quiser se aventurar.







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Copersucar Fittipaldi FD05A - 1978

(Mais um) - Esse Copersucar foi encomendado por um participante do grupo da equipe no Facebook. Pedi autorização para o administrador e ele gentilmente permitiu, surgindo essa encomenda mesmo dia que postei. Tenho uns 6 ou 7 modelos da equipe para fazer. Um deles é o F6A, que considero um dos mais belos Formula 1 já construídos na história. Esse vai ficar pra mim.






Arrows A2 1979

(De volta) Depois de um longo hiato - que não vou discorrer os motivos nessas pautas que me levaram a me afastar do papercraft - estou voltando. Aos poucos, concluindo compromissos antigos e retomando o rítimo. Essa Arrows A2 é pedido de um grande camarada meu que tem uma paciência gigantesca. Tá encomendado há anos, mas não conseguia pegar pra fazer. Agora foi!





McLaren MP4/8

(The last one...) O ano de 1993 talvez tenha sido o ano que Ayrton Senna tenha atingido o ápice de sua carreira. Isso mesmo! Mesmo sem ganhar o campeonato e sem um carro que fosse páreo para as Williams ele conseguiu ganhar 5 corridas e terminar o campeonato em segundo lugar. O motor era um Ford que era bem mais fraco do que os Renault da Williams. Portanto vejo esse carro com uma certa melancolia, pois foi o carro da última vitória de Ayrton também, na Austrália.
Esse modelo foi encomendado pelo gente boa Leonardo Azevedo. Escolheu o modelo menos lembrado de Senna. Mostra que conhece.













Ferrari F2003 GA... de novo!

(Mama mia!) Pela segunda vez monto esse modelo da Ferrari: F2003 GA. É um dos modelos mais pedidos aqui no meu blog, desenhado por Peter Spinler, um dos caras que faz os modelos mais bem feitos de Formula 1 em papercraft. E na minha opinião um dos carros mais bonitos que a Ferrari já fez. E dos mais vencedores também!
Essa é uma encomenda do paciente Elton Ribas, que pediu com o número 1 do Schumacher. O que montei na primeira vez foi o 2 do Barrichello. Demorou um pouco mas ficou pronto!











Porsche 911 GT3

(Fusca bombado) Esse Porsche é uma encomenda do Caê Coelho, piloto da GT3 Cup Brasil, amigo do Marcelo Ramaciotti, que encomendou um Sprint Race que já pingou aqui no blog. E vai sair um Sprint pro Caê também, porque ele foi companheiro do Marcelo e guiou o mesmo carro. Encomendou um, claro.
Esse Porsche ficou bonitinho. Como a maioria dos Porsche... Confesso, sou fã desses fusquinhas anabolizados e fiquei contente por montar um. Agora vou correr um pouco de Porsche que deu vontade... no computador, é claro... hahaha










O Porsche original pra montar tem aqui: http://paperinside.com/racing/porsche/

McLaren MP4/4 1988

(Lendas) Se existe um carro que se mistura com a lenda do seu piloto, esse carro é a McLaren de 1988 de Ayrton Senna. Ele e Alain Prost dominaram a Formula 1 como as Mercedes dominam hoje. Com uma diferença: eles eram lendas!
Considerado por muitos e também por mim o melhor carro já feito na Formula 1. E mais uma encomenda do grande Rodrigo Fernandes, que já havia pedido a Brabham do Piquet que está no post anterior.
Sem mais bla bla bla, as fotos dessa belezinha:













Brabham BT50 1982

(Fabriquinha) Sai mais um do forno: Brabham de Nelson Piquet com o número 1 na carenagem pelo título conquistado um ano antes. O primeiro de três, pra quem não sabe (tem gente que esquece que não é só Senna que é tri).
Minhas primeiras lembranças da Formula 1 remetem a essa época. Esses carros eram bem largos, e alguns nem usavam asa dianteira, como esse, em alguns GPs.
E o camaradinha de bom gosto que encomendou esse clássico foi o Rodrigo Fernandes. E tem mais um já na bancada que ele encomendou. Mas vai ficar no segredo até ficar pronto e eu postar as fotos.





Nesse modelo eu vou deixar sem colar o encaixe da parte traseira com o cockpit para poder visualizar o motor e as partes de suspensão...


... assim como as rodas. 



BAR 01 - 1999

(2 em 1) Em 1999 a BAR (British American Race) patrocinada pela BAT (British American Tobacco) estreiou na Formula 1 querendo alinhar seus carros com cores e marcas diferentes de cigarros: Lucky Strike e State Express 555. Mas... foi barrada pelo baixinho Bernie Ecclestone. A saída foi muito criativa metendo um ziper no meio do carro e vestindo ele cada lado com uma cor. E assim surgiu a pintura mais doida de um carro de Formula 1.
Essa é mais uma encomenda pronta para ser entregue, feita pelo gente boa Oscar Netto. Bom gosto o menino, porque apesar de doida a pintura é bonita. E esperto também, porque tem duas miniaturas em uma. Pode virar para o lado que melhor combinar com a decoração em casa... hehe