segunda-feira, outubro 10, 2022

De A a Z - História das Equipes da Formula 1 - Benetton

Elvis Massa 10.10.22 Benetton, De A a Z, Formula 1

Filiação:
• Toleman (1981-1985) ➔ Benetton (1986-2001) ➔ Renault (2002-2011) ➔ Lótus (2012-2015) ➔ Renault (2016-2020) ➔ Alpine (2021-)

"A United Colors of Benetton era apenas um patrocinador no início, depois será uma equipe campeã mundial de F1.

Luciano Benetton é o cofundador desta linha de roupas. Para promovê-los, ele decidiu patrocinar equipes de Fórmula 1 no início dos anos 80. Primeiro com Tyrrell em 1983, depois com Alfa Romeo e Toleman em 1984 e 1985. Em 1986, a Benetton comprou a equipe Toleman e deu a seus carros o nome Benetton. Ao volante, Gerhard Berger e Teo Fabi. Com a ajuda de um motor BMW turbo, Berger terminou no pódio em Imola, e depois de duas poles de Fabi, o piloto austríaco deu à equipe sua primeira vitória no circuito do México.

Em 1987, Boutsen substituiu Berger, mas nenhum dos dois venceu, com Boutsen e Fabi conquistando um pódio cada. EM 1988, é Fabi quem é agradecido, Nannini o substitui. A vitória ainda não veio, mas com os pilotos da Benetton terminando em 3º lugar 7 vezes, permitindo que a equipe ficasse em 3º na geral. Na temporada seguinte, Alessandro Nannini fez uma boa temporada, no Japão, aproveitou o confronto entre Prost e Senna, o francês desistiu, o brasileiro foi desclassificado, Nannini se viu com a vitória. Em 1990, a equipe recebe o tricampeão mundial Nelson Piquet. Será mais uma vez uma boa temporada para a Benetton, graças em particular a Piquet que venceu as duas últimas corridas da temporada. A Benetton será novamente a 3ª.

Em 1991, Nelson Piquet começou bem a temporada, terminou em 3º em Phoenix e venceu em Montreal. Em seguida, um jovem piloto alemão, chamado Michael Schumacher, surpreendeu os líderes da Benetton ao se classificar em 7º no GP da Bélgica com a Jordan. A corrida terminará muito rápido, mas não importa, Flavio Briatore fará de tudo para envolvê-lo na equipe. Schumacher, portanto, correrá o resto da temporada com a Benetton, empurrando Piquet para a aposentadoria, o piloto alemão o derrotou 4 vezes em 5 na qualificação.

Em 1992, Schumacher se viu à frente da equipe. O piloto alemão está regularmente no pódio, e mesmo que contra a Williams, seu Benetton seja menos potente, ele consegue vencer o GP da Bélgica na chuva. No final da temporada, Schumacher está em 3º no campeonato, sua equipe também. Em 1993, é a mesma situação do ano passado, vários pódios e uma vitória em Portugal. Em 1994, Schumacher fez uma largada magnífica, com 4 vitórias em 4 corridas, apenas Mansell fez melhor. Mas o resto da temporada verá suspeitas sobre o respeito dos regulamentos relativos ao carro, então Schumacher recebe 2 corridas de penalidade por não respeitar uma bandeira preta. No final da temporada, Schumacher provoca uma colisão com Damon Hill e se torna campeão. Em 1995, Schumacher manterá seu título com 9 vitórias na temporada, assim como Mansell, e manterá sua coroa. Para a Benetton, os pontos de Herbert completam o placar da equipe que conquista o título mundial. A saída de Schumacher para a Ferrari em 1996 marcou o fim de uma era.

Em 1996, Jean Alesi e Gerhard Berger não permitiram que a Benetton mantivesse sua coroa, nenhuma vitória apesar de 10 pódios. A temporada seguinte será do mesmo calibre, Gerhard Berger terá até sucesso no hat-trick no GP da Alemanha. Mas na Benetton, esses bons desempenhos não foram suficientes, Flavio Briatore foi demitido e substituído por David Richards, que dirigia Fisichella e Wurz. O piloto italiano terminou em 2º por duas vezes, em Mônaco e Montreal, mas a equipe regrediu novamente, Richards foi por sua vez agradecido. Em 1999, muitas esperanças foram depositadas no novo túnel de vento. Fisichella perde a vitória no Canadá por um segundo, mas a temporada inteira ficou ainda pior. Em 2000, Fisichella terminou três vezes em 3º, mas no Brasil, a desclassificação de David Coulthard deu-lhe o 2º lugar. Em 2001, a Benetton foi comprada pela Renault, 2001 será sua última temporada.

Fisichella dá à Benetton seu último pódio na Bélgica, antes que a equipe desapareça para dar lugar à Renault, após 17 anos de ausência.